在高级写字间里玩游戏，郁闷是一定的。

　　“我有问题，人员由你选，今后由你领导。我会建议董事会，未来给他们在福华造船内做出适当的安排。但是。这些人的背景一定要清白，不能出现无间道那样的事，我们承受不起。还有一点，身手一定要利索。”

　　“请领导放心，我选来的兄弟都是好样的。”祝童布置的任务，正是他的喜欢并且拿手的。

　　程震疆高兴的开着一辆切诺基走了。这种车底盘沉稳，框架结识，即使发生车辆发生撞击事故，也能最大限度的保护车内乘员的安全。

　　祝童限定的时间不足以让程震疆召集起一只保卫队伍，很可能，第一批就位的十个人里有一半以上是现役陆战队员。程震疆清楚，祝童也清楚，两人都没说透。有些事还是模糊些比较好。

　　秦可强的话，让祝童的考虑了很多很多；未雨绸缪，不能等出了事才去亡羊补牢。随着局势的发展，不只是自己，也许福华造船的关键干部都可能处于危险之中。

　　三天后，申宗玄与吴瞻铭召开新闻发布会，宣布双方已达成框架性协议，将尽快在此基础上展开下一步谈判。申宗玄带领韩国重宇造船的谈判人员由浦东机场离开上海。李主任没有到机场送行。

　　一周后，旭阳集团也传出一条爆炸性新闻：经集团董事会研究，旭阳集团将卖出帝海房产、中田船务公司和江都钢铁之外的所有子公司，筹集的款项将全部用于福华造船项目。并且，中田船务公司和江都钢铁两只股票将进行资产重组，报请相关部门审核批准后，统一以中田船务公司的名义复市。

　　对于持有两只股票的股民和股东来说，这是一桩大利好消息。虽然中田船务公司的股票还没有复盘，财经类媒体已经对此展开的热烈讨论。因为福华造船筹备处近期接连发布利好消息，很多人预计，一旦中田船务公司的股票复盘，有可能从停盘前的每股二十多块冲高的五十以上，甚至更高。

　　消息发布的第二天，李主任又一次接受了两家媒体的专访。他对两位**透露了两条内幕消息；一是旭阳集团已经完成内部整合，将在四月底之前筹集到至少三十亿的资金投入福华造船项目上。

　　第二条消息更具新闻效应；李主任意有所指的说：旭阳集团的全体股东将与近日开会，选出新的董事会组成和新的董事长，完成变更登记后，中田船务公司的股票将复盘。

　　这条消息很快就被解读成，陈依颐小姐已经完成了对旭阳集团的改造，一旦她正式成为新的董事长，田旭洋时代将正式结束。不管田公子是否恢复健康，都不可能再拥有对旭阳集团的控制权。

　　事实上，情况与大家猜测的差不多；祝童这一段呆在嘉雪花园确实在做这件事。百里

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