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　　九月二十五日张府报丧，二十六日，吕调阳等奏请夺情，二十六日当日，申时行入宫，二十八日皇帝下诏，抚慰张居正，但绝口不提夺情。

　　事情演化到如许地步，张居正父丧之事，已经牵扯到了整个大朝局，而其复杂诡异的程度，简直是一本书也写不尽了。

　　北京城，已经成了一个超级大漩涡，每个人都处在漩涡中心，不能自拔。

　　张惟功的车队，却是要在此时出发了。

　　整整三百五十辆大车，全部装载着满满当当的麦子和各类杂粮，包括马匹的豆料在内。当时，小冰期初显端倪，北方各军镇自有的屯田已经开始逐渐减产，再十几年后的万历中期，小冰期将会到达一个高氵朝期，那时候边镇缺粮会到达一个高峰期。

　　在万历末年到崇祯年间，辽镇因为是抗击后金的第一线，军饷充足而物资不足，物价自然是高的吓人，至于后金掌握的沈阳和辽阳等地，生产力不足，屠杀汉人，加上小冰期时期天寒地冻，一石粮食卖到十几二十两银子都属正常的事情。

　　现在军粮只是在转向恶性的道路上，惟功搞的这种大型货运，一则是自己赚钱，另外也是要有改变明朝货运能力不足的尴尬。

　　如果在几个月前，他的雄心壮志暴露出来，将只能沦为众人的笑柄，现在事实摆在众人眼前时，便是足以傲人的能力了。

　　这些车辆，全部是众人前所未见的四轮马车……皇帝的各式御车当然在其外了，每辆车，都是足足负重达四千斤左右，去掉四马一路所需要的豆料和草束，加上车夫和助手携带的干粮和杂物，每车抵达永平时，最少将有三千五六百斤的粮食运至，也就是说，每车有三十石粮之多，三百五十车，一次运粮超过万石百万斤，动员的人力只有数百人，这在大明，除了水运之外，完全是不可想象之事！

　　面对惟功等人的激动和骄傲，赵士桢却是十分不满：“其实如果满载的话，应该是负重六千到七千斤，每车最少拉五十石以上，这样才更轰动！”

　　赵士桢这阵子是最辛苦的一个，此时满脸风霜，原本白白胖胖的脸也变的黑瘦了，两手上也布满了茧子，和惟功相似，他这样的人也是在“道”和“技”上达到了一定的层次，只是惟功专注的是杀人的武术，而赵士桢更喜欢自己眼前的这些东西，能将这些马车由无到有，从设想变为现实，这样已经足够叫他骄傲了。

　　事实上，张惟功也给了赵士桢足够多的酬劳和尊敬，顺字行上下，包括内部最核心的一群人，现在都是对赵士桢口称先生，而不以俗套的大人之类的敬称，至于私底下的老赵，赵老头一类的妄称，那就属于另外一种范畴了。

　　庄子，名人字画，古董，一样接一样的

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