康明斯还是对联创科技，这都是一个双赢的结果……”

　　乔洛克雷喋喋不休的在卖弄他的唇舌。林铮也承认这家伙说的的确有道理，联创科技想要单打独斗的开辟新能源动力的市场，其难度不亚于一个人去爬珠穆朗玛峰，虽然也不是没有可能，但难度之大简直和到地狱里转一圈再安然无恙的回来差不多。

　　林铮也从来没有独占新能源市场的意思，一个是不可能，另一个则是太累，也容易招来太多人的抵制，最好的办法的确是联合一帮小伙伴一起来做这个市场，但这块市场应该如何开发。林铮心中已经有了腹案。

　　“联创科技从来没有将新能源技术视为自己的禁脔，你说的没错，联创科技希望与更多的伙伴一起致力于新能源汽车在全球范围内的推广。”思索了片刻，林铮缓缓的开口道。

　　他这番话一出口。乔洛克雷顿时一脸的喜色：很好，最起码说明林铮对与康明斯的合作并不是很排斥，这就有门。他连忙道：“康明斯十分高兴能够成为联创科技的全球战略合作伙伴……”

　　“听我说完，”林铮做了个手势，对乔洛克雷道：“但是洛克雷先生，我们都知道新能源侵占的不仅仅是传统能源动力制造商的利益。还严重侵犯了石油巨头们的利益，当石油巨头们意识到我们的威胁之后，他们必然会竭尽全力的来阻止我们……如果他们认为有必要，极端的方式也在他们的考虑范围之内，我想这一点你不会反对吧？”

　　“没错。”乔洛克雷苦笑着点头。

　　新能源的推广最大的障碍其实不是来自于康明斯、底特律柴油机、卡特彼勒、mtu这样的传统内燃机制造商，而是来自于张控制着石油资源的巨头们，没有了石油消费，石油巨头们吃什么？喝什么？过惯了奢华生活的石油巨头们怎么能情愿自己过穷嗖嗖的穷x日子？将新能源企业视为自己的眼中钉、肉中刺那是一定的，既然是眼中钉、肉中刺，赶紧拔了扔掉那也是一定的。

　　新能源对传统石油能源的影响有多大呢？举一个简单的例子，现在全球范围内，包括摩托车、汽车，卡车、大型矿山车、内燃机车等以内燃机为动力的车辆的保有量超过10亿辆，哪怕只有十分之一的车子升级为新能源动力系统，这就意味着有上亿的车辆不再使用使用作为能源，这几乎等于将石油七姐妹砍掉俩，或者将中石油、中石化齐齐的灭掉，活的滋润无比、每天用五粮液和茅台泡着的中石油、中石化们能干么？

　　他们现在之所以还没有对付联创科技，完全是因为联创科技并没有展示出多大的威胁和攻击性……全世界所有的汽车企业都在研制新能源技术，各国也将新能源技术视为未来可持续发展的重中之重，石油巨头们

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