人失望。
何况按照任董虽说，这还是华威潜心多年所开发出来的。
下秒便见一位来自海外的男记者起身提问道：“任董事长，请问你公司的这款EDA工业软件的性能，和新思楷登相比如何？”
应龙EDA既然都已经上线，那么这个时候任董肯定不会再像之前那样保守。
没怎么组织语言便胸有成竹的脱口道：
“我们的应龙EDA通过深度科技的人工智能支持提高软件自主程度，增加集成电路设计效率，缩短芯片的研发周期。”
“无论在数据快速提取模型，布局中的热点检测，还是电路仿真时序验证方面都能保证极快速度。”
“我可以负责人的讲，我们的应龙EDA整体性能已经超过新思楷登巨头公司的产品遥遥领先。”
随着任董的话音落下，台下很多人眼神中都流露出激动惊喜之色。
能让堂堂华威的董事长亲口说出这番话，那只能有一种可能。
应龙EDA确实现了同产品中遥遥领先。
毕竟这款工业软件背后有着深度科技加入，如果性能不行的话任董绝不敢如此笃定。
可以说这是一件值得大家祝贺的事情。
而就在这个时候，旁边沉默许久的徐昀，突然开口特意补充了句。
“大家可能还不知道，我们深度科技旗下的人工智能实验室已经和华威合作设计出一款智能汽车芯片。”
“这枚芯片命名为灵思，7纳米工艺。”
“目前这些生产出来的芯片已经应用到下月正式试点销售的开拓者灵越系列新能源汽车上，借助芯片我们已成功实现智能驾驶。”
“具体情况大家可以到开拓者官方网站了解，以及线下进行预约。”
徐昀主动提起灵思芯片的事，除了是为任董站台证明应龙EDA的效率和性能外，也算是提前给灵越系列固态电池新能源汽车预热。
果然在他说完这番话之后，台下记者们顿时就炸开了锅。
万万没想到应龙EDA并非刚开发完成，而是已经诞生出了优秀的产品。
除此之外开拓者固态电池新能源汽车的消息，也让所有人兴奋。
本来只是报道国产光刻机的交付仪式，不曾想竟还有买一送二的好事情。
要知道自从开拓者新能源汽车品牌成立后，大家对于这辆首款搭载固态电池的汽车很期待，尤其还会采用最新的电机技术和塑形氟碳高分子聚合物涂层材料。
奈何后面便一直没有新消息传出，让很多想买新车的车主犹豫不决。
眼下得知下个月就要正式上线销售，这确实是足以让人激动的振奋的消息。
虽说是选择个别城市试点，但足以满足下大家的胃口和期待。
何况按照徐昀话中所说，深度科技旗下人工智能实验室还特意为这辆车设计了一枚智能芯片，甚至实现了智能驾驶。
在新能
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